Авиадиспетчер

Forwarded From Военно-воздушные силы США подтвердили успешное возвращение экспериментальных грузов, отправленных в космос на капсуле Starfall компании SpaceX. Аппарат стартовал 20 октября на ракете Falcon 9 в рамках миссии Bandwagon-5, а после входа в атмосферу приводнился в Тихом океане. 26 октября Исследовательская лаборатория ВВС США, AFRL, сообщила, что грузовые контейнеры были извлечены из воды при поддержке SpaceX, и опубликовала фотографии их осмотра. Фото: AFRL/SpaceX

Forwarded From (Алексей | abloud) 🇺🇸 Регулирование. Вертипорты. Стандартизация. США FAA готовит стандарты вертипортов и объектов для вертикального взлета и посадки дронов Американский регулятор FAA опубликовал проект стандартов проектирования вертипортов и объектов для вертикального взлета и посадки. Рекомендации охватывают посадочные площадки, зарядную инфраструктуру и интеграцию с аэропортами по мере перехода передовой аэромобильности (AAM) к коммерческой эксплуатации. Проект охватывает объекты для вертолетов, воздушных судов с силовой установкой подъемного типа (powered-lift) и иных VTOL-аппаратов (аппаратов вертикального взлета и посадки). Стандарты призваны поддержать операторов аэропортов, девелоперов и поставщиков инфраструктуры. Проект затрагивает ключевые инфраструктурные аспекты, включая посадочные зоны и зоны безопасности, вопросы освещения и маркировки, зарядку и заправку электрических и «классических» воздушных судов, интеграцию с аэропортами, а также крышные объекты и соответствующие строительные конструкции. Документ получил обозначение AC 150/5390-4 «Проектирование инфраструктуры для воздушных судов вертикального взлета и посадки» – новинка заменит действующий циркуляр FAA по вертодромам и инженерный бюллетень по вертипортам 2024 года. Регулятор FAA принимает публичные комментарии до 11 января 2027 года, а 10 ноября 2026 года агентство проведет виртуальный отраслевой день для обсуждения предполагаемых стандартов. FAA рассчитывают выпустить итоговый документ летом 2027 года. 💎 Развитие темы аэромобильности переходит от разработки аппаратов и их ПО к инфраструктурной части: развитию вертипортов, зарядных станций и соответствующих элементов аэропортовой среды. На смену разрозненным документам приходит комплексная регуляторика – аналогичные тренды прослеживаются в Европе, Китае, ОАЭ и Японии. || ▷ подписаться: @ProUAV / Maкс

Forwarded From Двое экс-начальников Хатангского подразделения "КрасАвиа" получили сроки: они организовывали перевозку грузов сверх нормы за взятки. Как сообщила прокуратура Красноярского края, в 2023-2025 годах на Ми-8МТВ вместо двух рейсов выполнялся один, но с перегрузом. Руководитель обособленного подразделения договаривался с заказчиками, а командир Хатангской авиагруппы – автор схемы – делал расчеты. За каждые 500 кг сверх нормы брали по 150 тыс. руб. Всего по контрактам с двумя заказчиками они получили взятки на общую сумму 5,8 млн руб. Проверка подтвердила, что перевозки осуществлялись с нарушением ФАП и руководства по летной эксплуатации вертолета, а превышение взлетной массы создавало угрозу безопасности полетов. 27 октября суд вынес приговор командиру авиагруппы: 4 года 8 месяцев колонии строгого режима, штраф 4 млн руб. и запрет на 3 года занимать руководящие должности в организациях, занимающихся пассажирскими и грузовыми авиаперевозками, а также конфискация 2,88 млн руб. – денежного эквивалента его доли. Могло быть и строже, но обвиняемый заключил досудебное соглашение о сотрудничестве. В июне наказание назначили и руководителю обособленного подразделения: 5 лет колонии и 4 млн руб. штрафа. Это не первое дело "КрасАвиа" о взятках. В 2019 году за них же посадили бывшего гендиректора авиакомпании Валерия Морданя: он получил 4 года колонии и штраф в размере 8 млн руб. за 4 млн руб. откатов от поставщиков за заключение контрактов в 2016-2017 гг. ✈️ Пристегните ремни в Telegram | в MAX

Forwarded From Пилотажная группа «Русские Витязи» сообщила о гибели двух военных лётчиков. Полковник Олег Ерофеев и подполковник Владимир Кочетов погибли 21 октября при выполнении задач в плановом полёте. «Профессия военного лётчика сопряжена с высокими рисками и требует ежедневного мужества. Каждый полёт, будь то выполнение задачи государственной важности или полёты для подготовки и совершенствования лётного мастерства, остаётся ответственным и опасным делом. К сожалению, случаются и потери. Потери, после которых наступает звенящая, оглушающая тишина. А вместе с ней приходит боль, которую не заглушить ничем», — говорится в сообщении. Военный блогер Fighterbomber написал, что одной из версий причин авиационной катастрофы явилось сваливание самолета в штопор после выполнения фигуры высшего пилотажа. Прощание с лётчиками прошло в Пантеоне защитников Отечества. 🔻 Подписывайтесь на «Подъём» в MAX и Telegram!

Forwarded From Методичка "Как заставить россиян любить Боинги и Аэрбасы" Если планы реализуются, то к аэрофобам, избегающих рейсов на SSJ, прибавятся счастье пассажиров российских авиакомпаний, для которых цены на билеты станут на 500-1000р больше. И хоть на авиастроение мы и так "незаметно" скидываемся через налоги, то, внося обязательное пожертвование "на авиацию" в размере тыщи рублей за билет, всё больше людей станет интересоваться — а почему на наши самолёты надо скидываться, а иностранные как-то без этого обходятся?) При этом хорошая ситуация сложится для иностранных перевозчиков, выполняющих рейсы в РФ — их российские конкуренты будут вынуждены повысить цену на международных направлениях на 1к, что соответствует ~$2000 с рейса для самолёта на 170 пассажиров. Таким образом, условный flyDubai может, нагло увеличив на $1500 чистую маржу с рейса, всё равно предлагать условия лучше российских компаний. В итоге потребуется ещё и сбор на поддержку российских АК вводить) Под это дело даже ВЦИОМ резво дозвонился до 1601 бабушек и дедушек (70% из которых крайние 2-3 года на самолётах не летали — см ссылку) чтобы выдать ЧЕСТНЫЕ данные о том, что все с радостью станут платить больше за билеты ради большой общей цели. Сказать нечего. Даже мессенджер МАКС пока бесплатный) @nonamepilot

Forwarded From IATA: визовая бюрократия стала главным тормозом для авиапутешествий в 2026 году Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) опубликовала результаты своего «Глобального опроса пассажиров за 2026 год», в котором приняли участие более 10 тыс. респондентов из более чем 200 стран. Полученные данные показывают, что биометрия и искусственный интеллект стремительно упрощают аэропортовую логистику и планирование поездок, однако обострение геополитической обстановки и жесткие миграционные системы создают серьезные въездные барьеры для путешественников. Об этом пишет сетевое издание Buying Business Travel Russia. aviaru.net/n300924 Оставайся в информационном потоке, подпишись на наш канал в MAX

Forwarded From Air Astana начала оснащать самолеты A321LR спутниковым Wi-Fi   🇰🇿 Казахстанский перевозчик Air Astana начал оснащать свои узкофюзеляжные самолеты Airbus A321LR высокоскоростным спутниковым Wi-Fi. Услугу связи предоставляет люксембургский спутниковый оператор SES, а установка оборудования производится силами авиакомпании на ее технической базе.   Первый самолет с бортовым интернетом – A321LR с регистрационным номером EI-KGB слетал сегодня по маршруту Алматы-Ташкент.   Оснащение флота Airbus A321LR высокоскоростным Wi-Fi продолжится поэтапно в течение 2027 года. Сейчас в парке Air Astana 15 самолетов, последний из них был получен в октябре этого года.   Ранее доступ к широкополосному интернету у Air Astana был только на трех дальнемагистральных широкофюзеляжных самолетах Boeing 767-300. Для этого использовались услуги британского спутникового оператора Inmarsat.   🔗 Читать полностью на нашем сайте   Фото: Air Astana 📱 Подписаться на @CentralAsiaPlusAero 🌐 Посетить наш сайт

🛞 Как проходит день водителя аэродромного топливозаправщика? Нефтяная отрасль сегодня — это слаженная работа специалистов более чем 200 профессий. В проекте «Действующие лица» собрались водители предприятий Омска, Санкт-Петербурга и Москвы, чтобы рассказать о том, из чего состоит их работа, за что они ее любят и какая ответственность ежедневно ложится на них. 🔵 Посмотреть полное видео и увидеть труд, на котором держится энергетика страны, можно здесь. Video is too big

Forwarded From Доставка дронами: в России готовят новый пилотный проект Концепцию обсудили на заседании Общественного совета при Минтрансе Продукты, лекарства, посылки и документы – все это в перспективе можно будет доставлять по воздуху с помощью беспилотников. Для развития таких перевозок планируется выбрать до пяти регионов России. Главная задача проекта – перейти от отдельных испытательных полетов к регулярной доставке грузов. Для этого будут создавать маршруты протяженностью до 20, 50 и 100 км, связывающие склады, распределительные центры и пункты выдачи заказов. Опыт такой работы уже есть. В Нижегородской области дроны доставили покупателям более 2,5 тыс. заказов, а в Якутии в рамках проекта «Воздушная переправа» выполнили 288 полетов и перевезли около 670 кг грузов. В ходе нового проекта предстоит оценить, насколько беспилотная доставка быстрее и выгоднее традиционных способов перевозки, как обеспечить регулярность рейсов и в каких регионах технология наиболее востребована. Первые итоги отбора регионов планируется представить в ноябре на Транспортной неделе, а сам проект рассчитан до конца 2027 года. #технологии 🦅Минтранс в MAКС

Forwarded From Сенегал заинтересован в закупке российских беспилотников для охраны границ, заявил представитель страны Амедин Шериф на форуме "Россия — Африка". На стенде "Рособоронэкспорта" он отметил, что Россия добилась отличных результатов благодаря военному опыту на Украине, в Сирии и Мали. По словам Шерифа, Сенегалу необходимо подготовиться к возможным угрозам на фоне деятельности джихадистов в соседнем Мали. "Мы очень заинтересованы в российском вооружении, и мы собираемся поговорить с коллегами и посмотреть, как на практике реализовать продажу и покупку оружия, беспилотных летательных аппаратов и, возможно, вертолётов", — рассказал Шериф. 💪 РЕН ТВ ждет вас в MAX Video is too big

Forwarded From 🇵🇪 Перу выделило средства на закупку второй партии из 12 истребителей F-16 Block 70 Конгресс Перу одобрил дополнительное финансирование объёмом более 8,2 млрд солей (около 2,41 млрд долларов), часть которого предназначена для продолжения программы закупки истребителей F-16 Block 70 для национальных ВВС. На первоначальный платёж за вторую партию из 12 самолётов предусмотрено 1,197 млрд солей (около 352 млн долларов). Это 30% от суммы второго контракта с Lockheed Martin. В Палате депутатов закон поддержали 83 депутата (10 против, 27 воздержались), в Сенате 37 (10 против, 6 воздержались). Средства в значительной части обеспечиваются выпуском гос.облигаций. После её приобретения общее количество заказанных истребителей должно достичь 24 истребителей (20 одноместных F-16C и 4 двухместных F-16D), которые должны заменить МиГ-29 и Mirage 2000, обновить боевые возможности ВВС Перу и усилить противовоздушную оборону страны. Следующий этап предусматривает оформление контракта на вторую партию. Одобрение финансирования само по себе ещё не означает, что контракт заключён. Расходы на истребители вызвали критику: в Конгрессе напоминали, что на борьбу с Эль-Ниньо в пакете выделено 702,9 млн солей. 🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲

Forwarded From ❗️ 290 рейсов задержано или отменено в аэропортах Московского региона с начала суток. Cуммарно 29 октября во Внуково задержано или отменено 128 вылетов и прилётов, в Шереметьево — 113 рейсов, в Домодедово — 46 рейсов, ещё три рейса — в Жуковском. Задержки и отмены связаны с атакой беспилотников на Москву — с вечера 28 октября до утра сегодняшнего дня на подлёте к Москве был сбит 231 беспилотник. Ночью и утром 29 октября в аэропортах Московского узла вводились ограничения на приём и выпуск самолётов. Проверить статус рейса в московских аэропортах можно по этим ссылкам: ➖ Шереметьево ➖ Внуково ➖ Домодедово ➖ Жуковский ✈️ @dearpassengers

Forwarded From «Это для нас запредельно»: американские летчики признали, что их «Апачи» бессильны против новейших российских «Гераней» Американская армия вынуждена срочно переучивать экипажи ударных вертолетов для борьбы с беспилотниками, которые стремительно меняют правила современной войны и вытесняют с поля боя традиционную бронетехнику, пишет The New York Times. На учениях в Германии американцы научились сбивать винтовые дроны, однако столкнулись с неприятным открытием: российская реактивная «Герань-4» летает настолько быстро, что «Апач» попросту не способен за ней угнаться. «Мы можем лететь лишь с вертолетной скоростью, так что если противник ставит на дрон реактивный двигатель, то это для нас уже запредельно», — пожаловался один из офицеров. 🔸ИноСМИ — главное международное

Forwarded From 🛸 Российский беспилотник продержался в воздухе 12 часов Операторы «Беспилотных авиационных систем» установили рекорд продолжительности непрерывного полёта беспилотного воздушного судна во время мониторинга лесопожарной обстановки в Ханты-Мансийском автономном округе — Югре. Для патрулирования использовали отечественные БВС «Диам 20» группы компаний «Аэромакс». Два экипажа работали в Кондинском, Ханты-Мансийском и Сургутском районах. Беспилотник находился в воздухе 12 часов 41 минуту, преодолевая за один вылет маршруты протяжённостью до 700 км без промежуточной посадки для дозаправки. Телеметрия и видеопоток с борта позволяли выявлять опасные участки леса и обнаруживать небольшие очаги возгорания на ранней стадии. Информацию передавали в «Базу авиационной и наземной охраны лесов» ХМАО — Югры для оперативного реагирования. ⚡️ Подпишись на MASHNEWS в МАХ

Forwarded From ✈️❗️ Борт «Азимута», ранее сообщивший о нештатной ситуации на борту (код 7700), успешно сел в Ереване после 24 минут в воздухе. Информации об инциденте пока нет. ✈️ @ranarod

Forwarded From Самолёт из Еревана в Минеральные Воды подал сигнал бедствия вскоре после вылета, такая информация следует из мониторинговых сервисов. Сейчас суперджет разворачивается обратно в аэропорт отправления. 💪 РЕН ТВ ждет вас в MAX

Forwarded From Геоскан представил беспилотные решения для лесного хозяйства сибирским специалистам Геоскан провел семинар по применению беспилотных авиационных систем (БАС) для специалистов лесного хозяйства в Сибирском федеральном округе. Участники обсудили возможности беспилотников для охраны лесов и особо охраняемых природных территорий, а также увидели работу комплексов на показательных полетах в Новосибирской области. Об этом сообщает AVIA.RU. На аэродроме Бердск-Центральный специалисты компании продемонстрировали работу беспилотных комплексов и их применение для задач лесного хозяйства. В числе представленной техники — мультироторный БАС «Геоскан 801», интегрированный с системой «Лесохранитель», самолетный комплекс средней дальности «Геоскан 201» с мультиспектральной камерой Geoscan Pollux, а также «Геоскан 701 Видео» для обследования больших территорий в сочетании с системой автоматического выявления возгораний «Горыныч». aviaru.net/n300906 Оставайся в информационном потоке, подпишись на наш канал в MAX