Перейти к содержимому
Транспорт обновлён 31.03.2024

Любители Porsche

Любители Porsche — Telegram-канал для любителей спортивных клубов Porsche. Здесь вы найдёте информацию о последних новостях, событиях и акциях. Подписывайтесь, чтобы быть в курсе! 💿 🚗 Porsche ЛюбителиPorsche

Публикации канала

Любители Porsche ✅️ 🏎 Дикий рестомод на базе 911: Gunther Werks представила Porsche 911 Turbo Brundle Edition мощностью 860 л.с. 🔥 Известное ателье Gunther Werks объединилось с дизайнером Чарли Брандл для создания потрясающего эксклюзивного проекта, посвященного гоночной карьере ее отца — бывшего пилота Формулы-1 и победителя «24 часов Ле-Мана» Мартина Брандла. Главные особенности редчайшего суперкара: ◦ Эксклюзивный дизайн: Уникальная двухцветная перламутровая окраска кузова повторяет расцветку исторического гоночного шлема Мартина. Инициалы MB украшают подголовники карбоновых сидений, пороги и магниевые колесные диски, а на корме красуется надпись BRUNDLE. В комплекте с машиной идет фирменный шлем Bell с личным автографом гонщика. ◦ Бешеная мощность: Сзади установлен 4.0-литровый оппозитный твин-турбо мотор, развивающий колоссальные 860 л.с. и 827 Нм крутящего момента в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач. ◦ Трековые технологии: Автомобиль получил кастомную подвеску на двойных поперечных рычагах, развитый аэродинамический обвес и карбон-керамические тормоза Brembo. ◦ Тираж: Gunther Werks выпустит всего пять экземпляров такой версии. Стоимость пока не раскрывается, но учитывая статус и масштаб доработок, цена превысит миллион долларов. • Связаться | Разместить рекламу • Contact | Advertise Video is too big

Открыть в Telegram

Любители Porsche ✅️ 🏎 Элегантная классика: Осмотр Porsche Boxster S (981) в цвете Agate Grey 🩶 Перед нами идеальный пример того, как должен выглядеть настоящий чистокровный родстер — 2013 Porsche Boxster S в глубоком и благородном оттенке Agate Grey Metallic. Этот поколение (981) ценят за идеальную среднемоторную развесовку, атмосферный рык и безупречную управляемость. В ролике показаны главные детали этого экземпляра: ◦ ◦Исполнение и внешний вид: Строгий темно-серый металлик, черная складная крыша и классические серебристые диски Carrera S с контрастными красными суппортами. ◦ Черный кожаный салон: Строгий интерьер с фирменным хронометром Sport Chrono по центру торпедо, премиальной мультимедиа и спортивным селектором КПП. ◦ Обзор 360°: Детальный показ экстерьера со всех ракурсов, состояния кузова и безупречного состояния салона. Настоящий кайф для ценителей открытого верха и породистого инженерного искусства! Pure Elegance: Detailed Walkaround of a Porsche Boxster S (981) in Agate Grey 🩶 Here is a fine example of what a true open-top sports car should look like — a 2013 Porsche Boxster S finished in the sophisticated Agate Grey Metallic. The 981 generation remains a fan favorite thanks to its mid-engine balance, naturally aspirated boxer engine, and razor-sharp handling. Key highlights featured in the clip: ◦ Exterior Specs: Deep metallic grey paint paired with a black convertible top and classic multi-spoke Carrera S wheels over bold red brake calipers. ◦ All-Black Interior: Clean leather cabin fitted with the desirable Sport Chrono clock on the dashboard, infotainment system, and sleek central console layout. ◦ 360° Walkaround: Full exterior and interior showcase, highlighting the pristine condition of this roadster. Pure driving bliss wrapped in timeless German design! • Связаться | Разместить рекламу • Contact | Advertise Video is too big

Открыть в Telegram

Любители Porsche ✅️ 🏎 Новая эпоха Porsche: Принята стратегия «Sportwagenschmiede '35» 🏁 На инвесторском мероприятии Capital Markets Day в Вайссахе Porsche AG анонсировала глобальный план трансформации Sportwagenschmiede '35. Главная цель — приоритет качества, эксклюзивности и маржинальности над массовыми объемами («Ценность сверх объема»). Основные пункты стратегии: ◦ Секретный суперкар: Подтверждена разработка среднемоторной платформы для нового гиперкара выше 911 (духовный преемник 918 Spyder / проект S1). ◦ «Home of Sports Cars»: Цены топовых моделей вырастут на ~20%. Появится новый эксклюзивный SUV выше Cayenne, электро-718 и кроссовер B-сегмента. Направления Sonderwunsch, Exclusive Manufaktur и Manthey (доля Porsche укрупнена до 67%) объединят, а индивидуальные заказы вырастут в 6 раз. ◦ Оптимизация: Точку безубыточности снизят до <200 000 машин в год. Вариативность моделей урежут на 20%, расходы на R&D — на 20%, а Porsche Engineering и Digital объединят в Porsche Technologies. ◦ Кадры и финансы: Штат сократят на 25% (руководителей — на 40%) при сохранении гарантий рабочим до 2035 года. Прогнозируемая выручка — €41–45 млрд, операционная рентабельность — 10–15% (цель — 15%), а дивиденды — ≥50% от чистой прибыли. Porsche Outlines "Sportwagenschmiede '35" Strategy 🏁 At its Capital Markets Day in Weissach, Porsche AG revealed its new strategic framework: Sportwagenschmiede '35. Built on "Value over Volume," the strategy shifts focus purely toward ultra-luxury margins and exclusivity. Key takeaways: ◦ Bespoke Supercar: Confirmed development of a new mid-engine platform for a flagship supercar above the 911. ◦ "Home of Sports Cars": Top-spec prices will rise by ~20%. Planned models include a luxury SUV above Cayenne, electric 718s, and a B-segment SUV. Sonderwunsch, Exclusive Manufaktur, and Manthey (67% stake) merge under one brand, boosting custom builds 6x. ◦ Efficiency: Breakeven drops to <200k units/year. Model variants will decrease by 20%, R&D costs by 20%, and tech divisions merge into Porsche Technologies. ◦ Restructuring: Staffing reduced by 25% (executives by 40%). Target revenue: €41–45B, operating return on sales: 10–15% (long-term 15%), with a ≥50% dividend payout ratio. • Связаться | Разместить рекламу • Contact | Advertise

Открыть в Telegram

Любители Porsche ✅️ 🏎 Дерзкая роскошь в Монако: Mansory представила Soft Kit V2 для Porsche 911 Turbo S Cabriolet 🖤🤎 На престижном яхт-шоу Monaco Yacht Show 2026 ателье Mansory показало свой новый проект на базе Porsche 911 Turbo S Cabriolet. Комплект доработок получил название Soft Kit V2 — и хотя слово «Soft» намекает на умеренный дизайн, узнаваемый эпатаж бренда виден с первого взгляда! Главная фишка новинки — контрастное сочетание сатинового черного и глубокого коричневого оттенков, дополненное яркими решениями в интерьере: ◦ Карбоновый аэропакет: Спереди появился массивный сплиттер с вертикальными крылышками, колесные арки расширены, а сзади установлены новое антикрыло и агрессивный диффузор. Корпуса зеркал и накладки воздухозаборников выполнены в коричневом контрастном цвете. ◦ Кованые диски FS.5: Двухцветные разноширокие диски с центральной гайкой (21 дюйм спереди и 22 сзади) снабжены аэродинамическими карбоновыми накладками. ◦ Салон с клеткой и оранжевыми акцентами: Интерьер отделан черной замшей, а центральные секции сидений и дверные карты получили клетчатый текстильный узор с оранжевыми кантами. ◦ Заводская динамика: Силовой агрегат оставили без изменений — 3.8-литровый твин-турбо «оппозит» выдает 650 л.с. и 800 Нм, что позволяет кабриолету разгоняться до 330 км/ч. Эффектный шоу-кар для тех, кто ищет максимальную эксклюзивность на дорогах Лазурного Берега. Bold Luxury in Monaco: Mansory Unveils Soft Kit V2 for Porsche 911 Turbo S Cabriolet 🖤🤎 Unveiled at the prestigious Monaco Yacht Show 2026, Mansory’s latest creation takes the Porsche 911 Turbo S Cabriolet to new bespoke heights. Featuring their newly minted Soft Kit V2, the project offers a slightly more restrained takeover than usual, while maintaining Mansory's signature presence. The build relies heavily on a head-turning black-and-brown exterior theme offset by vibrant cabin highlights: ◦ Carbon Aero Suite: Up front, a prominent splitter with side fins sets the tone, complemented by widened arches and restyled side skirts. The rear end receives a large fixed wing and an aggressive diffuser, all highlighted by contrasting brown accents. ◦ Center-Lock FS.5 Wheels: The convertible rides on custom two-tone center-lock wheels (21-inch front / 22-inch rear) fitted with carbon aero covers. ◦ Plaid & Orange Interior: Inside, black suede meets eye-catching checkered plaid inserts across the seats and door panels, framed by high-visibility orange piping and custom trim elements. ◦ Stock Performance: Mansory kept the factory powertrain untouched. The 3.8-liter twin-turbo flat-six continues to deliver 650 hp and 800 Nm, propelling the drop-top to a top speed of 330 km/h. A true head-turner tailored specifically for the French Riviera lifestyle ◦ Связаться | Разместить рекламу ◦ Contact | Advertise. Video is too big

Открыть в Telegram

Любители Porsche ✅️ 🏎 Классический Transaxle в кузове Shooting Brake: В Германии создали редкий Porsche GT-K44 💚 Немецкая мастерская Carpoint решила воплотить в жизнь мечту фанатов мартовской эпохи 1980-х и превратила культовое купе Porsche 944 в эксклюзивный трехдверный спортивный универсал (Shooting Brake). Проект получил название GT-K44, и он выглядит так, словно сошел с заводского конвейера в Цуффенхаузене! Идея проекта восходит к легендарному 924 Kombi от Гюнтера Артца, но переосмыслена дизайнером Михаэлем Зенгеном. На создание одного такого кузова уходят сотни часов кропотливого ручного труда: ◦ Кузовная трансформация: Изменена конструкция крыши, B-стоек и задних крыльев, изготовлено уникальное остекление и переработана крышка багажника. При этом заводская посадочная формула 2+2 полностью сохранена. ◦ Шоу-кар №1: Первенец серии построен на базе 944 S2 с 3.0-литровым атмо-мотором (211 л.с.). Он выкрашен в глубокий цвет Oak Green и оснащен эпохальной тканевой отделкой Pascha в салоне. ◦ Тираж и ценник: Кастом не из дешевых — переоборудование стоит €100 000 (без налогов) или €119 000 с немецким НДС (цена нового 911 Carrera), при этом донорский 944 приобретается отдельно. Всего построят лишь 10 экземпляров! Мастерская принимает заказы на модификации S2 и Turbo (220/250 л.с.) с МКПП или АКПП. Каждый готовый автомобиль проходит полную сертификацию для дорог общего пользования в Германии. Classic Transaxle Turned Shooting Brake: Rare Porsche GT-K44 Revealed 💚 German tuner Carpoint has brought an 80s dream to life by converting the classic Porsche 944 coupe into a sleek three-door Shooting Brake dubbed the GT-K44. The result looks so seamless it could easily pass for an official factory prototype from the 1980s! Inspired by Günter Artz's famous 924 Kombi, Carpoint founder Andreas Freund teamed up with designer Michael Sengen to redesign the 944’s proportions from the ground up: ◦ Bespoke Coachbuilding: Hundreds of hours of handcrafting go into modifying the roofline, B-pillars, rear quarter panels, custom glass, and tailgate — all while preserving the factory 2+2 seating setup inside. ◦ First Spec: Build #1 is based on a 944 S2 featuring a 3.0L naturally aspirated inline-four (211 hp), finished in timeless Oak Green over iconic era-correct Pascha geometric upholstery. ◦ Exclusivity & Pricing: The conversion alone costs €100,000 before taxes (around €119,000 incl. German VAT), which matches the base price of a brand-new 911 Carrera (donor car sold separately). Only 10 units will ever be created! Carpoint builds the GT-K44 using either 944 S2 or Turbo donor cars (up to 250 hp), complete with full road-legal TÜV certification included in the price. ◦ Связаться | Разместить рекламу ◦ Contact | Advertise Video is too big

Открыть в Telegram

Любители Porsche ✅️ 🏎 Возвращение легендарной философии: Porsche готовит флагман S1 с оппозитной «восьмеркой» 🏁 Немецкий производитель готов потрясти автоиндустрию: по данным инсайдеров, в Вайссахе ведут секретную разработку нового гиперкара под рабочим названием S1. Главная сенсация — новинка может стать первым в истории серийным дорожным Porsche с оппозитным 8-цилиндровым мотором (Flat-8)! Модель позиционируют как духовного преемника 918 Spyder, но с еще более эксклюзивным уклоном: ◦ Цена и позиционирование: Ориентировочный ценник составит около €500 000 (~$574 000). Новинка встанет на ступень выше самых хардкорных версий 911 GT3 RS и займет обособленное место в линейке. ◦ Гоночное наследие: Оппозитные 8-цилиндровые ДВС компания использовала только на легендарных гоночных прототипах (вроде Porsche 908). Идею ранее обкатывали на 750-сильном концепте Cayman с V8-biturbo, раскручивавшимся до 9000 об/мин, но тогда проект не пустили в серию. ◦ Новая стратегия бренда: Глава компании Михаэль Ляйтерс смещает фокус с гонки за объемами на штучный эксклюзив и максимальную маржинальность. Официальные детали, параметры ДВС и имя флагмана пока не раскрыты, но презентация обновленной стратегии ожидается 7 октября на встрече с инвесторами в Вайссахе. Return of an Icon: Porsche Developing Flat-Eight S1 Supercar 🏁 Porsche is rumored to be preparing a massive comeback to the halo supercar segment. Codenamed S1, the upcoming model is set to sit above the 911 range and could introduce the brand's first-ever production road car with a flat-eight boxer engine! Positioned as a spiritually pure successor to the 918 Spyder, here is what we know about the project: ◦ Pricing & Hierarchy: Expected to be priced at around €500,000 (~$574,000), the S1 will command nearly double the price of a 911 GT3 RS, securing a stand-alone top slot in the lineup. ◦ Motorsport DNA: While Porsche has racing history with flat-eights (like the 908) and once built a 750-hp experimental twin-turbo flat-eight Cayman, an 8-cylinder boxer engine has never reached customer hands in a road car. ◦ Pivot to Exclusivity: Led by CEO Michael Leiters, Porsche’s new corporate vision shifts emphasis toward extreme exclusivity, premium positioning, and high profit margins over volume production. While official specs remain under wraps, more details regarding the brand's future roadmap are anticipated on October 7 during the Capital Markets Day in Weissach. ◦ Связаться | Разместить рекламу ◦ Contact | Advertise

Открыть в Telegram

Любители Porsche ✅️ 🏎 Ретро-эффект и ядовитый желтый: В Германии продали редчайший Porsche 928 S4 от Gemballa 🟡 На аукционе Collecting Cars ушел с молотка уникальный Porsche 928 S4 1990 года, доработанный легендарным ателье Gemballa еще на заводе в Леонберге. Подлинность этого раритета официально подтвердила сама Gemballa! Автомобиль получил радикальный обвес Wide Version II, яркий кузов и интерьер, выполненный по всем канонам тюнинг-культуры 90-х: 🔘Агрессивный экстерьер: Расширенные арки, новые бамперы, глубокие пороги, воздухозаборники в крыльях и двухуровневый спойлер с элементом «утиный хвост». Завершают образ 17-дюймовые диски BBS с желтыми центрами в цвет кузова. 🔘Салон от кутюр: Черная кожа и алькантара с контрастной желтой прострочкой, ремни безопасности в тон, вышитые логотипы Gemballa, фирменный руль и стеганые кожаные коврики. 🔘Техника и оснащение: Под капотом — стандартный 5.0-литровый V8 (~320 л.с.) с 4-ступенчатым автоматом. Из бонусов: электронный дифференциал PSD, 4-ствольный выхлоп и настраиваемая подвеска KW V3 Competition. На одометре авто — 86 326 км, а в 2021 году в Porsche Classic Centre Arnhem в него вложили более €50 000. Финальную стоимость сделки аукцион решил оставить в секрете, но машина однозначно попала в руки истинного ценителя! Retro Drama & Bright Yellow: Ultra-Rare Gemballa Porsche 928 S4 Sold in Germany 🟡 A truly unique 1990 Porsche 928 S4, customized in-period by the legendary Gemballa at their Leonberg workshop, has been sold on Collecting Cars. Gemballa themselves officially confirmed the authenticity of this rare build! The grand tourer features a period-correct Wide Version II body kit and a striking yellow-and-black spec: 🔘Wild Exterior: Wide arches, custom bumpers, deep side skirts, rear fender vents, and a dual-spoiler setup with a "ducktail" rear wing. It rides on 3-piece 17-inch BBS wheels with color-matched yellow faces. 🔘Bespoke Cabin: Wrapped in black leather and Alcantara with yellow stitching, featuring matching yellow seatbelts, embroidered Gemballa logos, a custom steering wheel pad, and quilted leather floor mats. 🔘Performance & Gear: Powered by the factory 5.0L naturally aspirated V8 (~320 hp) paired with a 4-speed automatic. Upgrades include an electronic PSD limited-slip diff, a 4-pipe sports exhaust, and a KW V3 Competition suspension setup. Showing 86,326 km on the clock, this 928 received over €50,000 in mechanical work at Porsche Classic Centre Arnhem in 2021. While the final selling price remains undisclosed, one collector just scored a pure 90s masterpiece! Video is too big

Открыть в Telegram

Любители Porsche ✅️ 🏎 Два колеса, четыре колеса и одна страсть: Кастомный велосипед в стиле Porsche 911 GT3 RS 🏁 Швейцарец Леон Бальдингер объединил главные увлечения своей жизни в уникальном проекте. Бывший гонщик Downhill и основатель мастерской Leon Bikes создал шоссейный велосипед, полностью повторяющий его личный Porsche 911 GT3 RS (Weissach Package). Любовь к Porsche у Леона в крови: из роддома его забирали на папином 911-м. Позже тяжелая травма позвоночника закрыла ему путь в профессиональный велоспорт, но привела к созданию собственного бренда. Сегодня Leon Bikes делает эксклюзивные кастомы, а этот двухколесный двойник — вершина мастерства: ↗️ Цвет и детали: Рама и вилка из углепластика окрашены в редчайший оттенок Olive Black. Обозначение модели с дверей авто перенесено на нижнюю трубу рамы. ↗️ Точное попадание: Обмотка руля повторяет отделку сидений спорткара, а детали в цвете Speed Yellow (включая суппорты и керамические тормоза) перекликаются с акцентами Porsche. ↗️ Вес и транспортировка: Велик весит всего 7 кг. Леон возит его прямиком на крыше GT3 RS на специальных присосках, совмещая утренний трек-день с вечерним заездом на педалях. Вот что бывает, когда перфекционизм и любовь к автоспорту не знают границ! Two Wheels, Four Wheels, One Passion: Custom Bike Matched to a Porsche 911 GT3 RS 🏁 Swiss builder Leon Baldinger fused his two greatest passions into one ultimate build. Former Downhill racer and founder of Leon Bikes created a road bike that perfectly mirrors his personal Porsche 911 GT3 RS (Weissach Package). Porsche runs in Leon’s veins — he was literally brought home from the maternity ward in his father’s 911. After a severe spine injury ended his pro racing career, he channeled his energy into launching Leon Bikes. Today, his workshop builds top-tier bespoke bikes, but this twin-build is a real masterpiece: ↗️ Paint & Livery: The carbon frame and fork are painted in the rare Olive Black shade, while the GT3 RS door graphics were meticulously recreated on the down tube. ↗️ Obsession with Details: The handlebar tape matches the car's interior trim, and Speed Yellow accents (including calipers on carbon-ceramic brakes) line up perfectly with the Porsche’s highlights. ↗️ Specs & Transport: Weighing in at just ~7 kg, Leon mounts the bike straight onto the roof of his GT3 RS using suction mounts, seamlessly blending a morning track session with an afternoon ride. Pure perfectionism where cycling meets automotive art. • Связаться | Разместить рекламу • Contact | Advertise

Открыть в Telegram

Любители Porsche ✅️ 🏎 Эстетика атмосфера: Родстер Porsche Boxster (981) в цвете Agate Grey и контрастным салоном Carrera Red Чистокровный среднемоторный родстер поколения 981 — отличный пример того, как безупречный вкус превращает спортивный автомобиль в настоящее произведение искусства. Серый перламутровый кузов в оттенке Agate Grey Metallic идеально сочетается с ярко-красным кожаным интерьером Carrera Red. Главное: ↗️ Двигатель: Атмосферный оппозитный 6-цилиндровый 2.7 л (265 л.с.) с потрясающим высокооборотным звучанием. ↗️ Трансмиссия: 7-ступенчатый робот PDK с быстрым переключением и спортивным режимом. ↗️ Экстерьер: Кузов Agate Grey Metallic, серебристые разноширокие диски SportDesign и складная мягкая крыша. ↗️ Интерьер: Полная отделка салона натуральной гладкой кожей Carrera Red, спортивное трехспицевое рулевое колесо с лепестками и фирменные приборы. Key Specs: ↗️ Engine: Naturally aspirated 2.7L Flat-6 producing 265 HP with iconic mid-engine dynamics. ↗️ Transmission: 7-speed PDK dual-clutch transmission for seamless gear changes. ↗️ Interior: Striking full Carrera Red leather interior with sports seats and silver accents. ↗️ Features: Agate Grey Metallic finish, classic multi-spoke alloy wheels, and power soft-top. Эстетика / Details: • Mid-Engine Balance — Идеальное распределение массы благодаря среднемоторной компоновке дает филигранную управляемость. • Atmospheric Heritage — Одно из последних поколений Boxster с классическим атмосферным «оппозитником», ценимым коллекционерами. • Связаться | Разместить рекламу • Contact | Advertise

Открыть в Telegram

Любители Porsche ✅️ 🏎 Технологии силового электрокара — в аудиосистеме: Porsche внедряет GaN в Burmester 3D Инженеры из Цуффенхаузена совместно с Университетом Штутгарта совершили технологический прорыв. Впервые в автоиндустрии полупроводники из нитрида галлия (GaN) применят не только в силовой электронике, но и в премиальной акустической системе Burmester. Дебют серийного GaN-усилителя для сабвуфера запланирован на 2027 год. Главное: ↗️ Инновация: Кремниевые транзисторы в 400-ваттном усилителе сабвуфера заменят на высокоэффективный GaN-чип. ↗️ Снижение веса: Из-за меньшего тепловыделения алюминиевый радиатор охлаждения стал на 20% легче, а конденсаторы и катушки — компактнее. ↗️ Экология: Уменьшение использования алюминия снижает углеродный след при производстве аудиосистемы. ↗️ Потенциал: Аудиосистема станет испытательным полигоном перед внедрением GaN-полупроводников в высоковольтные системы будущих электрокаров Porsche. Key Specs: ↗️ Innovation: Silicon semiconductors in the 400-watt subwoofer amplifier replaced by a high-efficiency GaN chip. ↗️ Weight Reduction: Minimal heat generation allows for a 20% lighter aluminum heat sink and downsized passive components. ↗️ Eco-Friendly: Lower aluminum demand reduces the carbon footprint during sound system manufacturing. ↗️ Future Tech: The stereo serves as a proving ground for applying GaN chips into high-voltage EV architectures. Деталь / Perspective: • Троянский конь для EV — Компактность и низкий нагрев GaN критически важны для спортивных электромобилей. Обкатка чипов в сабвуфере поможет инженерам довести технологию до идеала перед масштабным применением в батарейных спорткарах. • Связаться | Разместить рекламу • Contact | Advertise

Открыть в Telegram

Любители Porsche ✅️ 🏎 Дань «Зеленому аду»: Эксклюзивный Porsche 911 GT3 100 Jahre Nürburgring В 2027 году легендарный автодром Нюрбургринг отметит столетний юбилей. В честь этого события Porsche выкатила спецверсию 911 GT3 тиражом всего 100 экземпляров эксклюзивно для немецкого рынка. Главное о трековой новинке: ↗️ Экстерьер: Цвета на выбор — White (стиль заготовок под спонсорские ливреи) или GT Silver (отсылка к монокубкам Porsche). Зеленая оклейка носа и кормы, зеленые акценты и стартовые номера (от 0 до 999) шрифтом граффити с асфальта Северной петли. ↗️ Колеса: Кованые диски (20" спереди / 21" сзади) в цвете California Gold с черной сатиновой центральной гайкой. ↗️ Интерьер: Зеленый каркас безопасности, проекция контура трассы, съемные подушки подголовников под шлем и зеленная подкладка перфорации на кресле водителя. ↗️ Трансмиссия: 6-ступенчатая «механика» или 7-ступенчатый робот PDK. ↗️ Трековый пакет Manthey: Опциональный комплект подвески, тормозов и аэродинамики, обеспечивающий 540 кг прижимной силы на 285 км/ч. Key Highlights: ↗️ Strictly Limited: Only 100 units built exclusively for the German market. Orders open September 2026, deliveries in 2027. ↗️ Nordschleife Details: Green accents, historic Nürburgring badges, and custom track-graffiti style race numbers (0–999). ↗️ Optional Manthey Kit: Upgraded suspension, brakes, and aero generating 540 kg of downforce at 285 km/h. ↗️ Record Performance: DTM Champion Ayhancan Güven set a lap time of 6:50.853 min with the Manthey setup. Эксклюзив / Extras: • Sonderwunsch Manthey Experience — Владельцы спецверсии с пакетом Manthey смогут пройти персональную программу знакомства с инженерами и возможностями машины прямо на треке. • Porsche Design Chronograph — В дополнение к авто доступен эксклюзивный титановый хронограф в единой стилистике с юбилейным GT3. • Связаться | Разместить рекламу • Contact | Advertise Video is too big

Открыть в Telegram

Любители Porsche ✅️ 🏎 Электрическому 718 быть! Официальные новости и судьба Taycan Генеральный директор Porsche Михаэль Лайтерс поставил точку в слухах о закрытии ключевых электро-проектов компании. Электрический 718 выйдет на рынок, а Taycan останется в линейке! RU / Главное из заявления: ↗️ Проект 718 EV жив: Повторная оценка проекта подтвердила его экономическую целесообразность. Новое поколение спорткара (Boxster / Cayman) доведут до серийного производства. ↗️ Судьба Taycan: Флагманский электрокар останется в производстве, но гамму версий упростят и сократят, чтобы оптимизировать затраты и снижение сложности сборки. ↗️ Общая архитектура: 718 EV разрабатывается с использованием единых компонентов с будущим спортивным электрокаром Audi. ↗️ Топливный гибкий подход: В Porsche признают, что спрос на EV растет медленнее ожиданий ЕС, поэтому бренд активно развивает синтетическое топливо (eFuels) и ратует за сохранение ДВС. EN / Key Highlights: ↗️ 718 EV is Confirmed: CEO Michael Leiters confirmed that the electric 718 project is moving forward to series production after internal re-evaluation. ↗️ Taycan Stays: The flagship EV remains in the lineup, though the trim and option range will be streamlined to optimize production costs. ↗️ Shared Platform: The upcoming 718 EV will share core architectural components with Audi’s future electric sports car project. ↗️ eFuels Strategy: Porsche continues to advocate for synthetic fuels and flexibility in EU regulations as EV adoption slows down. Инсайды / Perspective: • Экономика и традиции — В Porsche назвали 718 EV стратегически важной моделью, которая продолжит выполнять роль входного билета в спортивный мир марки. • Гибридное будущее — Параллельно с батарейными версиями бренд инвестирует в возобновляемое синтетическое горючее, оставляя шанс классическим ДВС. • Связаться | Разместить рекламу • Contact | Advertise

Открыть в Telegram

Любители Porsche ✅️ 🏎 Porsche 911 Carrera S (991.1): Атмосферное купе в цвете Sapphire Blue Легендарная классика в невероятно глубоком синем оттенке Sapphire Blue Metallic. Поколение 991.1 — это последнее поколение Carrera с чистопородным атмосферным мотором, что делает этот экземпляр особенно ценным для поклонников марки. Главное: ↗️ Двигатель: Атмосферная оппозитная «шестерка» 3.8 л (400 л.с.) ↗️ потрясающая динамика и фирменный высокооборотный звук. ↗️ Трансмиссия: 7-ступенчатая спортивная КПП PDK с подрулевыми переключателями. ↗️ Интерьер: Элегантная отделка из темно-коричневой кожи Espresso, спортивные кресла и премиальная аудиосистема. ↗️ Детали: Легкосплавные диски SportDesign, красные суппорты S-версии, панорамный стеклянный люк и спортивная выхлопная система. Key Specs: ↗️ Engine: Naturally aspirated 3.8L Flat-6 producing 400 HP — raw response and classic Porsche sound. ↗️ Transmission: Fast & sharp 7-speed PDK dual-clutch transmission. ↗️ Interior: Deep Espresso Brown full leather interior, sports seats, and premium acoustics. ↗️ Features: Classic SportDesign wheels, red brake calipers, glass sunroof, and active sport exhaust system. Эстетика / Details: • Timeless Silhouette — Классические пропорции 911-го кузова с узнаваемой задней оптикой и выдвижным спойлером. • Atmospheric Power — Настоящая икона для ценителей «чистой» атмосферной мощности без турбонаддува. • Связаться | Разместить рекламу • Contact | Advertise Video is too big

Открыть в Telegram

Любители Porsche ✅️ 🏎 Porsche Boxster S (981): Роскошный родстер в цвете Agate Grey & Red Перед нами идеальное воплощение стиля и спортивного характера — родстер Porsche Boxster S в поколении 981. Эффектный темно-серый металлик Agate Grey в сочетании с полностью красным кожаным салоном и красным мягким верхом создает невероятно сочную европейскую спецификацию. Главное: ↗️ Двигатель: Атмосферная оппозитная «шестерка» объемом 3.4 литра (315 л.с.) — настоящий звук и отклик, за которые любят истинные Porsche. ↗️ Трансмиссия: Роботизированная коробка передач PDK с подрулевыми переключателями для молниеносного смены передач. ↗️ Интерьер: Роскошный салон в красной коже (включая торпедо и дверные карты), спортивные кресла с гербами Porsche на подголовниках и отделка карбоном. ↗️ Детали: Опциональные диски Carrera Classic, красные тормозные суппорты и ветрозащитный экран. Key Specs: ↗️ Engine: Naturally aspirated 3.4L Flat-6 engine delivering 315 HP with an iconic exhaust note. ↗️ Transmission: Ultra-fast 7-speed PDK dual-clutch transmission with paddle shifters. ↗️ Interior: Complete Red leather interior with embossed Porsche crests on the headrests and sleek carbon fiber interior trim. ↗️ Features: Multi-spoke Carrera Classic wheels, red brake calipers, integrated wind deflector, and power folding soft top. Эстетика / Details: ↗️ Mid-Engine Perfection — Среднемоторная компоновка обеспечивает идеальную развесовку и невероятную цепкость в поворотах. ↗️ Open-Air Driving — Складываемая крыша позволяет в полной мере насладиться звуком атмосферного мотора на свежем воздухе. • Связаться | Разместить рекламу • Contact | Advertise Video is too big

Открыть в Telegram

Любители Porsche ✅️ 🏎 Angelelli Project 754: Итальянское переосмысление Porsche 911 на 800 л.с. 🇮🇹 Итальянское ателье Angelelli Automobili анонсировало мелкосерийный суперкар Project 754. В его основе лежат платформы 911 поколений 991 и 992. Но это не просто карбоновый обвес, а глубокая перестройка, где клиент может выбрать даже фундаментальную компоновку автомобиля. Всего запланировано к выпуску 50 эксклюзивных экземпляров под индивидуальный заказ. Главное: ↗️ Две концепции: Версия 754 R сохраняет классическое заднемоторное расположение мотора. А вот в версии 754 M двигатель переносят в центр колесной базы, превращая 911 в среднемоторный суперкар. ↗️ Мощность: Обе модификации получат доработанные силовые агрегаты мощностью от 700 до 800 л.с. ↗️ Космические технологии: Новые кузовные панели выполнят из углепластика, а силовые элементы печатают на 3D-принтере из титана с применением топологической оптимизации (программы рассчитывают идеальную форму для снижения веса). ↗️ Индивидуальность: Компания выпустит ровно 25 штук 754 R и 25 штук 754 M — двух одинаковых машин не будет. Key Specs: ↗️ Two Driving Layouts: The 754 R maintains the classic rear-engine layout, while the radical 754 M moves the engine to a mid-ship position for ideal weight distribution. ↗️ Power Output: Both variants are targeted to produce between 700 and 800 HP. ↗️ Aerospace Tech: Full carbon fiber bodywork combined with 3D-printed titanium structural components designed via generative topology optimization. ↗️Limited Run: Strictly capped at 50 units worldwide (25 of the 754 R and 25 of the 754 M), each custom-tailored to the owner. Эксклюзив / Customization: ↗️ No Porsche Ties — Ателье официально не связано с брендом из Цуффенхаузена и позиционирует Project 754 как самостоятельную модель на базе немецкого инжиниринга. ↗️ Digital Design — Проект пока существует в виде продвинутых рендеров, но инженеры уже прорабатывают аэродинамику для максимального охлаждения и прижимной силы. • Связаться | Разместить рекламу • Contact | Advertise Video is too big

Открыть в Telegram

Любители Porsche ✅️ 🏎 Porsche Cayman (981) — синий атлант на дорогах Этот ярко-синий Cayman идеально подчеркивает, почему 981-е поколение считают одним из самых красивых в современной истории Porsche. Сочетание среднемоторной компоновки и агрессивного профиля создает эталонный силуэт спорткара. Главное: ↗️ Цвет: Насыщенный синий металлик в сочетании с черными матовыми дисками. ↗️ Дизайн: Лаконичные линии кузова и активный задний спойлер, создающий прижимную силу на скорости. ↗️ Драйв: Идеальный баланс веса и отточенная управляемость, ставшая визитной карточкой модели. Key Specs: ↗️ Color: Deep Sapphire Blue metallic paired with satin black wheels. ↗️ Design: Sleek body lines and an active rear spoiler for high-speed stability. ↗️ Drive: Perfect weight distribution and razor-sharp handling, the hallmark of the 981. • Связаться | Разместить рекламу • Contact | Advertise

Открыть в Telegram

Любители Porsche ✅️ 🏎 Рекордные £3,49 миллиона за слой вековой пыли: уникальный Porsche 911 RSR «из сарая» На аукционе RM Sotheby’s в Великобритании установлен абсолютный рекорд для классических дорожных Porsche 911 Carrera. Покрытый толстым слоем пыли и заводского консерванта спорткар ушел с молотка за безумные £3,492,500 (~$4,7 миллиона)! Этот лот — уникальное комбо безумной редкости и консервации музейного уровня. Главное: ↗️ Редчайший зверь: Перед нами редчайший дорожный монстр Porsche 911 Carrera RSR 3.8 Strassenversion (в кузове 964). Завод Porsche Motorsport построил всего два таких автомобиля с полностью роскошной отделкой салона. ↗️ Капсула времени: Машина была доставлена VIP-клиенту в 1996 году и простояла в гараже без движения до 2015 года. На одометре красуется «калибровочный» пробег всего в 10 км! Спорткар сознательно не мыли, сохранив на кузове даже заводское защитное покрытие Cosmoline. ↗️ Интерьер: Весь салон, включая гоночный каркас безопасности Matter, рулевую колонку и даже трубки пневмодомкратов, вручную обшит дорогой ярко-красной кожей Can Can Red. ↗️ Характеристики: При весе всего в 1210 кг купе оснащено гоночным 3,8-литровым оппозитником на 380 л.с. и 5-ступенчатой механикой. Разгон до сотни занимает сумасшедшие для 90-х 3,7 секунды. Key Specs: ↗️ Ultra-Rare Gem: This is one of just two Porsche 911 Carrera RSR 3.8 "Strassenversion" road-going models built by Porsche Motorsport with a fully trimmed luxury interior. ↗️ Time Capsule: Delivered new in 1996, it sat untouched in a garage until 2015. The odometer shows a mere 10 km of delivery mileage. The body remains unwashed, still covered in its factory Cosmoline protection and original tyres. ↗️ Interior: Finished in striking Can Can Red leather, which covers not only the seats and dash but also the hand-stitched roll cage, steering column, and air jack lines. ↗️ Performance: Weighing only 1,210 kg, it runs a 3.8L flat-six with Le Mans specs making 380 HP, mated to a 5-speed manual. 0 to 100 km/h takes just 3.7 seconds. Деталь / Highlight: • Barn Find Deluxe — Тот редкий случай, когда грязь и пыль не удешевляют вещь, а служат железобетонным доказательством аутентичности и нетронутого состояния. Новый владелец заплатил за эту дорожную грязь 90-х годов как за новенький гиперкар! • Связаться | Разместить рекламу • Contact | Advertise Video is too big

Открыть в Telegram

Любители Porsche ✅️ 🏎 Meridian 911 от Signature Autosports: Внедорожный монстр вместо асфальтового трека Пока знаменитое ателье Singer доводит классические Porsche 911 до дорожного идеала, парни из Signature Autosports решили отправить легендарное купе туда, где асфальт давно закончился. Их новый проект Meridian 911 — это радикальный Safari-рестомод на базе поколения 964, созданный для песка, камней и горных троп. Автомобиль пока анонсирован в виде эффектных рендеров, но создатели обещают выкатить первый «живой» экземпляр уже в ближайшее время. Главное: ↗️ Внедорожный потенциал: Длинноходная подвеска с регулируемым клиренсом, измененная геометрия и зубастые шины All-Terrain готовы к суровому бездорожью. ↗️ Броня и свет: Усиленные бамперы, мощная металлическая защита днища, экспедиционный багажник на крыше с 4 прожекторами и дополнительная оптика на капоте. ↗️ Сердце: Сильно модернизированный 3,8-литровый атмосферный оппозит на 365 л.с. с шатунами Pauter, поршнями Molly Motorsports (102 мм) и CNC-обработкой головок блока. ↗️ Аналоговый кайф: Никаких современных планшетов. Салон получит классические приборы, механические переключатели и дорогую кожу ручной работы. Key Specs: ↗️ Off-Road Chops: Features a custom long-travel suspension with adjustable ride height, revised geometry, and chunky all-terrain rubber. ↗️ Armor & Lighting: Equipped with heavy-duty bumpers, high-strength skid plates, a roof rack with 4 auxiliary spotlights, and hood lamps. ↗️ Powertrain: A heavily reworked 3.8L naturally aspirated flat-six producing 365 HP, featuring Pauter rods, 102mm Molly Motorsports pistons, and CNC-ported heads. ↗️ Analog Vibe: The interior strictly avoids modern screens, opting for classic instrumentation, machined components, and hand-stitched leather. Эксклюзив / Customization: • In-House Only — Ателье берёт на себя полный цикл производства: от инжиниринга мотора до кастомной проводки и пошива салона. Каждый проект будет строиться строго под клиента. • Цена вопроса — Предварительная стоимость такого экспедиционника составит от $450 000 до $500 000 (включая машину-донор). Отличная и куда более дикая альтернатива заводскому 911 Dakar! • Связаться | Разместить рекламу • Contact | Advertise Video is too big

Открыть в Telegram

Любители Porsche ✅️ 🏎 Porsche 911E 2.4L Coupe (1972) — Чистокровная классика в цвете Guards Red Представлен великолепный экземпляр раннего поколения 911, который гармонично сочетает в себе аутентичный винтажный шарм и культовые спортивные элементы эпохи. Главное: ↗️ Модель и год: Классическое купе Porsche 911E 1972 года выпуска с оригинальным 2,4-литровым оппозитным мотором воздушного охлаждения. ↗️ Экстерьер: Яркий кузов в легендарном фирменном оттенке Guards Red, дополненный аутентичными дисками Fuchs, спойлером «утиный хвост» и боковой графикой Carrera. ↗️ Интерьер: Сдержанный серо-черный салон, получивший классный апгрейд — анатомические сиденья с высокой спинкой от турбо-иконы Porsche 930 Turbo. Key Specs: ↗️ Model & Year: Highly desirable 1972 Porsche 911E Coupe powered by a vintage air-cooled 2.4L flat-six. ↗️ Exterior: Finished in iconic Guards Red with retro Fuchs wheels, a ducktail spoiler, and classic Carrera side scripts as shown in image_95b839.jpg. ↗️ Interior: Clean grey/black cabin layout upgraded with high-back sport seats from a legendary Porsche 930 Turbo. • Связаться | Разместить рекламу • Contact | Advertise

Открыть в Telegram

Любители Porsche ✅️ 🏎 Porsche 911 Carrera 4S (996) — Эстетика широкого кузова Серая Carrera 4S в кузове 996 — это один из самых узнаваемых силуэтов в истории модели. Сочетание широких задних крыльев от Turbo и культовой красной световой полосы между фонарями делает этот автомобиль настоящей современной классикой. Главное: ↗️ Дизайн: Широкий кузов «widebody», лишенный боковых воздухозаборников, для чистой и стремительной формы. ↗️ Оптика: Фирменная сплошная световая полоса, объединяющая задние фонари — визитная карточка версии 4S. ↗️ Шасси: Полный привод и усиленная тормозная система, обеспечивающие уверенность в любых условиях. Key Specs: ↗️ Design: Widebody stance without side air intakes for a clean and sleek silhouette. ↗️ Lighting: Iconic continuous light bar connecting the rear lamps — a signature 4S feature. ↗️ Chassis: All-wheel drive and high-performance braking system for ultimate stability. Особенности модели / Model Highlights: ↗️ Turbo Heritage — Элементы подвески и кузова, заимствованные у версии Turbo для лучшей динамики. / Suspension and body elements shared with the Turbo variant for improved dynamics. ↗️ Timeless Look — Идеальное сочетание классического серого металлика и серебристых дисков с пятью спицами. / A perfect match of classic metallic grey and silver five-spoke wheels. • Связаться | Разместить рекламу • Contact | Advertise Video is too big

Открыть в Telegram

Комментарии

0

Комментарии пишут вошедшие — так видно, кто автор.

Войти

Комментариев пока нет

Будьте первым, кто расскажет о канале другим.

Пожаловаться на канал

Расскажите, что не так: модератор проверит канал и примет решение. Подпись не нужна, но почту можно оставить — тогда ответим.

Причина Что не так (необязательно) Почта для ответа (необязательно)
Открыть в Telegram