РАСПП: Бизнес. Азия. Китай.

🌍 Впервые — Международный день торговли 2026 пройдет два дня! 📍2–3 ноября | Кластер «Ломоносов», Москва, Раменский бульвар, 1 XIV форум МДТ — федеральная площадка для бизнеса, иностранных партнеров и госструктур. РАСПП выступает информационным партнером мероприятия. Что дает участие: ▪️ Открытый диалог и нетворкинг ▪️ 2000+ участников из 15+ стран и 30+ регионов ▪️ Практические инструменты для масштабирования и выхода на новые рынки ▪️ 10+ сессий и 500+ B2B-встреч Презентации возможностей, экспертная интеграция, инвестиции и продвижение на национальном и глобальном уровне — все в одном месте. 14-й Внешнеэкономический форум-выставка партнерства и сотрудничества «Международный день торговли» проводится при поддержке МИД РФ и рекомендован к участию Минпромторгом РФ в качестве ключевой отраслевой площадки для делового взаимодействия в сфере ВЭД и международной торговли. Для иностранных делегаций и участников организуется комплексная поддержка: сопровождение при оформлении въездных документов, административное содействие на всех этапах и полное информационное обеспечение. 🎁 Специальное предложение для подписчиков РАСПП: промокод SPECIAL дает бесплатный билет по тарифу «Специальный». 🔗 Регистрация и программа: https://idt-forum.ru

В России много любителей китайского пива, и в Поднебесной наш пенный напиток хорошо продаётся. Некоторые цифры этого года — вашему вниманию.

Forwarded From Центр по внешней торговле 🌍 Директор Центра по внешней торговле Константин Ким принял участие  в конференции "Сложности и перспективы международной торговли России и Китая в 2027 году", организованной Российско-азиатским союзом промышленников и предпринимателей (РАСПП) совместно с Альфа-банком. 📌 Ключевые тезисы: - товарооборот России и Китая за январь–сентябрь 2026 года вырос на 30,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и достиг 214,3 млрд долл. (по данным Главного таможенного управления КНР). - Китай планирует увеличить грузопоток по Северному морскому пути до 20 млн тонн в год к 2030 году. Новые возможности уже появляются у российских регионов: порт Архангельска получил прямое морское сообщение с КНР благодаря контейнерному сервису «Арктический экспресс №1» - Россия и Китай начинают переходить от развития двусторонней торговли к созданию совместных предприятий, что позволит обеспечить долгосрочное взаимовыгодное сотрудничество. «Весной 2026 года в ходе визита Президента России в Пекин лидеры двух стран подписали Совместное заявление об укреплении всеобъемлющего партнёрства и стратегического взаимодействия. Среди приоритетов – промышленная кооперация в автомобилестроении, судостроении, химической промышленности, металлургии», – рассказал Константин Ким. 📌 Центр по внешней торговле активно участвует в развитии российско-китайского взаимодействия, оказывая практическую помощь российским компаниям на всех этапах внешнеторгового взаимодействия.  ❗️ Специалисты Центра оказывают содействие в поиске новых поставщиков и партнёров в Китае, осуществляют проверку китайских контрагентов, консультируют по вопросам выстраивания логистических маршрутов и организации трансграничных платежей. По любым вопросам внешнеэкономической деятельности с Китаем просьба обращаться: 📧 trade@ftac.ru 🔠 Подписаться на Центр по внешней торговле в Telegram и МАКС

🇷🇺🇨🇳 20 октября 2026 года в Москве прошла конференция «Диалоги РАСПП», организованная РАСПП совместно с Альфа-Банком. Встреча состоялась накануне переговоров премьер-министров России и Китая и послужила практическим аналитическим руководством для развития бизнеса в 2027 году. Главной темой встречи стали сложности и перспективы международной торговли России и Китая в 2027 году. Открывая встречу, модератор мероприятия отметил, что Китай остается ключевым торговым партнером России, однако модель, обеспечивавшая рост последние годы, меняется. «По оценкам экспертного совета РАСПП, мы вступаем в фазу не столько количественного увеличения товарооборота, сколько качественной перестройки всей системы взаимной торговли. Дальнейшая динамика будет зависеть уже не только от объемов сырья и энергоносителей, но и от платежной инфраструктуры, логистики, инвестиций, промышленной кооперации и способности бизнеса работать в условиях санкционного давления», — подчеркнул он. В ходе конференции участники обсудили ключевые вызовы для российско-китайской торговли: рост осторожности китайских банков и риск вторичных санкций, структурный дисбаланс в поставках, а также вопросы логистики, страхования и таможенного администрирования. Главным событием стала презентация аналитического доклада РАСПП «Торгово-экономические отношения РФ и КНР в 2027 году», подготовленного экспертами, аналитиками и представителями бизнеса. В документе представлены три сценария развития российско-китайских торгово-экономических отношений на 2027 год и на перспективу — позитивный, негативный и нейтральный, а также практические рекомендации для бизнеса. Документ будет направлен членам Союза и участникам мероприятия. С приветственным словом также выступил Александр Примак, руководитель Дирекции развития и продвижения продуктов и сервисов ВЭД Альфа-Банка. В рамках деловой программы выступили представители Посольства КНР в РФ, CCPIT, Минпромторга, Минэкономразвития, Альфа-Банка, экспертного совета РАСПП, Kept, Управления по привлечению инвестиций ГБУ «Городское агентство управления инвестициями», Московского экспортного центра, Пекинской юридической компании DHH, Ассоциации предпринимателей в сфере российско-китайского сотрудничества, Российско-Китайского фонда инвестиций и развития «Один пояс – один путь», Бюро международных проектных поставок «КАСТОМ», компании ОллПорт, а также эксперты в области ВЭД. РАСПП – основная коммуникативная площадка для диалога между российским и азиатским деловым сообществом, а также органами власти. Союз продолжает системную работу по развитию российско-китайского делового сотрудничества и подготовке практических инструментов для бизнеса.

Дайджест новостей о событиях в АТР от 22.10.2026 РФ и КНР Президент России Владимир Путин на встрече с премьером Госсовета КНР Ли Цяном отметил усилия правительств РФ и Китая в развитии взаимодействия двух стран и реализации достигнутых на высшем уровне договорённостей. Во вторник в Петербурге премьер Госсовета КНР и председатель правительства России Михаил Мишустин провели очередную, уже 31-ю встречу глав правительств России и Китая. РФ и КНР Москва и Пекин продолжат строить АЭС российского дизайна в Китае — расширение сотрудничества РФ и КНР это предусматривает, заявил генеральный директор госкорпорации «Росатом» Алексей Лихачёв. Также речь идёт о долгосрочных и гарантированных поставках российских товаров и услуг ядерного топливного цикла путём производственной кооперации. РФ и КНР Количество стран, принимающих вместе с Россией и Китаем участие в работе по проекту Международной научной лунной станции (МНЛС), увеличилось до 14, следует из сообщения «Роскосмоса». Гендиректор «Роскосмоса» Дмитрий Баканов также сообщил, что РФ и КНР будут создавать приборы и технику для совместной миссии по изучению Марса. РФ и КНР Россия и Китай могут выйти на коммерческие договорённости по газопроводу «Сила Байкала» уже до конца 2026 года, сообщил вице-премьер РФ Александр Новак, комментируя ход переговоров между компаниями двух стран. РФ, КНР и США Китайская сторона уже ведёт подготовку к возможной трёхсторонней встрече лидеров России, Китая и США — Владимира Путина, Си Цзиньпина и Дональда Трампа — в Шэньчжэне, сообщают китайские СМИ. Логистика Северный морской путь как альтернативный маршрут является запасным парашютом для стран Азии в части безопасности, заявил министр РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков. По его словам, Севморпуть даёт преимущество во времени, а в летний сезон — в полтора раза по сравнению с Суэцким каналом и в два раза по сравнению с обходом Африки вокруг Южного мыса; для Китая, всех стран Восточной Азии и стран Южной Азии это является важным аргументом. Индия Госсекретарь США Марко Рубио заявил о необходимости устранить возможные ограничения, чтобы Индия могла увеличить переработку венесуэльской нефти. По его словам, Вашингтон намерен обсудить этот вопрос с Нью-Дели. Рубио отметил, что стороны уже поднимали эту тему и Индия, предположительно, готова расширить сотрудничество. При этом препятствия могут быть связаны с санкциями, введёнными ранее против правительства президента Венесуэлы Николаса Мадуро.

На кадрах — район Чжуцзян, современный деловой и культурный центр Гуанчжоу. Он известен футуристическими небоскрёбами и площадью Хуачэн, которую называют «гостиной города». Именно здесь сосредоточены «четыре главных культурных объекта» — Оперный театр Захи Хадид, Музей Гуандуна, Библиотека Гуанчжоу и Детский дворец, а с набережной открывается лучший вид на телебашню Canton Tower. Здесь всегда много туристов, и это не случайно: район удобен для прогулок, шопинга и ночной жизни.

Китай снижает возврат НДС при экспорте электромобилей: что это меняет для российского рынка С 1 апреля 2027 года Китай снижает ставку возврата НДС при экспорте электромобилей и подзаряжаемых гибридов с 13% до 9%. Важно: обычные машины с ДВС это не затрагивает — новые правила касаются только «зелёного» транспорта. Что это значит для нас? Будем разбираться. На Китай приходится около 70% всего импорта новых легковых автомобилей в Россию. При этом сегмент электромобилей остаётся относительно небольшим: даже с учётом всплеска импорта в 2026 году абсолютные объёмы несопоставимы с массовым рынком. Потенциал поставок электрокаров из КНР значительно выше, но его сдерживает не столько спрос, сколько недостаточно развитая сеть зарядных станций в России — особенно за пределами Москвы и Санкт-Петербурга. Пока инфраструктура не догоняет, массового «электромобильного бума» ждать не стоит, и китайские производители это понимают. Что решение Китая значит для участников рынка? ✅ Для импортёров. Снижение возврата НДС — это прямые дополнительные издержки. Китайский экспортёр либо теряет в марже, либо перекладывает разницу в цену отгрузки. Для получателя в РФ закупка электромобиля или гибрида становится дороже. Сильнее всего рискуют независимые трейдеры и «параллельные» импортёры: их маржа и так ограничена, а компенсировать удорожание сложнее. ✅ Для дилеров. Официальные каналы пострадают мягче, чем параллельный импорт, но рост закупочных цен коснётся и их. Пока нет подтверждения, что для официальных поставщиков будут действовать особые условия, — значит, новая ставка затронет все цепочки. Дилеры окажутся перед выбором: поднимать розничные цены или жертвовать частью прибыли. ✅ Для потребителей. Главный риск — подорожание. Разница в 4 процентных пункта выглядит небольшой, но возврат НДС встроен в схему ценообразования, поэтому снижение ставки транслируется в стоимость закупки, а затем — в ценник для конечного покупателя. Ориентир: на автомобиль стоимостью около 1 млн рублей эффект может составить порядка 40 тыс. рублей, но итоговый рост зависит от конкуренции и курса валют. Вывод прост: Китай постепенно убирает экспортные субсидии, чтобы охладить ажиотажный вывоз электромобилей и снизить зависимость отрасли от господдержки. Для России это означает более дорогой «зелёный» импорт — при том что сегмент и без того ограничен инфраструктурой. Пока зарядная сеть в РФ не станет плотнее, даже потенциально более дорогие электромобили из Китая останутся нишевой историей, а не массовым сценарием.

До СВО Россия стабильно входила в число ключевых поставщиков рыбы в Евросоюз, но теперь этот рынок для нас, видимо, потерян надолго. В выигрыше, кстати, Китай — один из крупнейших в мире импортёров рыбы и морепродуктов. При этом поставки рыбы из РФ в ЕС сохраняются, но среди лидеров теперь совсем другие поставщики.

Товарооборот РФ и КНР растёт — и не только за счёт энергоносителей Недавно китайские таможенники сообщили о динамичном росте российско-китайской торговли, а теперь появляется уточняющая информация. Вчера состоялось совместное мероприятие РАСПП и Альфа-Банка «Сложности и перспективы международной торговли России и Китая в 2027 году», и на нём были раскрыты интересные подробности. Как сообщил директор Центра по внешней торговле при Минпромторге России (ЦВТ) Константин Ким, товарооборот России и Китая за девять месяцев текущего года увеличился на 30% и продолжает расти за счёт дальнейшего развития кооперации в таких областях, как автопром, металлургия, химическая промышленность, судостроение, электроника. При этом он отметил, что 30% — это, конечно, усреднённая цифра, и по определённым категориям товаров, по определённым позициям рост составил десятки, даже сотни процентов. Речь шла и о перспективах. Как напомнил Константин Ким, весной 2026 года лидеры РФ и КНР подписали ряд стратегических документов, направленных на развитие кооперации, в том числе промышленной. Речь идёт в первую очередь об автопроме, металлургии, химической промышленности, судостроении, электронике, компонентах и так далее. От себя отметим, что дополнительно на перспективы 2027 года будут влиять не столько сами отрасли, сколько инфраструктура расчётов и логистики: банковское сопровождение, расчёты в национальных валютах, страхование грузов, пропускная способность погранпереходов и портов, а также готовность китайских партнёров работать с российскими компонентами. И снова подчеркнём: для России ключевым остаётся не просто наращивание объёма, а повышение доли несырьевого неэнергетического экспорта и локализация производств; для Китая — стабильность поставок и доступ к рынку. Риски — вторичные санкции, удорожание логистики и узость платёжной инфраструктуры — могут замедлить рост даже при благоприятной отраслевой повестке. Осталось отметить, что наше вчерашнее мероприятие и публикация доклада «Торгово-экономические отношения РФ и КНР в 2027 году» были приурочены к начавшемуся визиту в РФ премьера Госсовета КНР господина Ли Цяна. В нашем докладе мы рассмотрели три возможных сценария развития российско-китайской торговли в 2027 году. Разных факторов и переменных достаточно много, так что будем надеяться, всё сложится по самому оптимистичному сценарию. РАСПП как основная коммуникативная площадка для диалога между российским и азиатским деловым сообществом, а также органами власти приложит для этого все усилия.

Дайджест новостей о событиях в АТР от 21.10.2026 РФ и КНР Председатель Верховного суда России Игорь Краснов прибыл с трёхдневным визитом в Китай по приглашению председателя Верховного народного суда КНР Чжан Цзюня. Стороны затронут широкий круг тем; также планируется подписание документа, который придаст дополнительный импульс российско-китайскому взаимодействию в юридической сфере. РФ и КНР Россия заинтересована в переговорах по постоянному механизму безвизовых обменов с Китаем, заявил заместитель министра иностранных дел Андрей Руденко. «Пока мы идём по пути ежегодного продления, но одновременно мы уже говорили о том, что заинтересованы в переговорах по постоянному механизму безвизовых обменов», — сказал он. РФ и КНР Новая редакция бюджета «Газпрома» на 2026 год учитывает рост поставок газа в страны ближнего зарубежья и Китай по сравнению с первоначальным планом, сообщили в правлении. КНР В Китае создали новую государственную компанию National Data Group — она займётся использованием ресурсов данных, в том числе для развития искусственного интеллекта, передаёт Центральное телевидение Китая. Уточняется, что основными задачами компании станут разработка и использование ресурсов данных. Торговля Китайские технологические гиганты ByteDance, Alibaba и Tencent заказали свыше 3 млн новых графических процессоров Nvidia общей стоимостью более $35 млрд. РФ и Индия Россия предложила Индии увеличить частоту полётов между странами и довести показатель до 71 рейса в неделю, заявил посол РФ в Индии Денис Алипов. РФ и Индия Россия и Индия обсуждают вопросы платёжных систем, систем финансовых сообщений и платформ цифровых валют центральных банков, заявил посол Индии в России Винай Кумар. Укрепление банковского и финансового сотрудничества для экономического развития и поддержки взаимной торговли — одно из ключевых направлений отношений двух стран, отметил посол.

Время новинок китайского автопрома. На кадрах Xpeng GX — это первый полноразмерный флагманский SUV от Xpeng. GX — это по-настоящему большой автомобиль, который по габаритам даже немного превосходит Range Rover.

Производители смартфонов переживают трудный период. В третьем квартале 2026 года общемировые поставки этих устройств сократились на 20 процентов в годовом выражении. Это самый низкий показатель для третьего квартала с 2012 года. Снижение затронуло всех производителей. Причина — сохраняющийся дефицит чипов памяти, который ограничил поставки у большинства компаний. Подробнее о рынке смартфонов — на инфографике.