Авто Кайф

Cadillac Escalade получил юбилейную версию по цене двух Porsche Panamera Приём заказов на новинку уже начался. Компания Cadillac представила в США новую модификацию внедорожника Escalade. Она посвящена 125-летию бренда и станет первой моделью в очередной линейке Collector Series. Отличать внедорожник будут особый декор и очень ограниченный тираж: всего выпустят только 252 экземпляра Escalade 125th Anniversary. Оценили внедорожник в начальные 239 тысяч долларов, при этом базовая версия Porsche Panamera стоит в США всего 113 тысяч. Особенности юбилейной версии: * Экстерьер: Уникальные 24-дюймовые колёса с синими тормозными суппортами и карбоновая отделка кузова. Из углепластика выполнены окантовка радиаторной решётки, детали бамперов и корпуса зеркал. * Интерьер: Оформлен в сочетании чёрного и серого с синими акцентами (ремни безопасности, строчка на сиденьях), отсылающими к гоночным машинам бренда. * Персонализация: Покупателям предложат возможность выбрать собственный VIN-номер. Технически автомобиль основан на «заряженном» Escalade-V. Он оснащается компрессорным V8 объёмом 6,2 литра, который развивает 692 л.с. и разгоняет внедорожник до 100 км/ч за 4,5 секунды.

Электрический Ford Mustang Mach-E стал дальнобойнее и внедорожнее Компания Ford представила обновленный электрокроссовер Mustang Mach-E, который получил увеличенный запас хода и новую модификацию Trail, расширяющую возможности автомобиля за пределами асфальта. * Больше запас хода: Отказ от базового аккумулятора на 73 кВт·ч в пользу батареи на 88 кВт·ч увеличил дальность хода начальных версий до 515 километров (по циклу EPA) для варианта с задним приводом. * Внедорожный Trail: Новая модификация станет доступной альтернативой топовой версии Rally. Она будет предлагаться как опциональный пакет стоимостью 2295 долларов для полноприводных комплектаций. * Особенности Trail: Дорожный просвет увеличится на 10 мм спереди и на 15 мм сзади. Кроссовер получит перенастроенную подвеску, 19-дюймовые колеса с шинами Michelin CrossClimate 2, защитный обвес по периметру кузова и настройки рулевого управления от версии Rally. Топовая версия Mustang Mach-E Rally, оснащенная батареей на 91 кВт·ч, также остается в строю, но новая модификация Trail позволит получить часть её внедорожных преимуществ по значительно более низкой цене.

Geely серьёзно обновит Coolray: первые фото Концерн Geely опубликовал первые изображения новой версии кроссовера Binyue, который за пределами КНР, включая Россию, известен под названием Coolray. Новинку, как пишет издание AautoHome, назовут Binyue Super Edition. Кроссовер получит заметно переработанные внешность и салон, но, по предварительным данным, не изменится технически. Полноценная премьера намечена на 27 октября. На вопрос о появлении новинки на российском рынке в офисе Geely ответили, что не готовы пока комментировать планы по развитию модельного ряда. Насколько можно судить по фото, экстерьер Coolray в исполнении Super Edition приблизят к актуальной стилистике Geely, в которой выдержаны, к примеру, новые версии Monjaro. Вседорожник обзаведётся принципиально иной радиаторной решёткой, бампером с крупными воздухозаборниками и переосмысленной светотехникой, а также 17-дюймовыми колёсами с изменённым дизайном. Спойлер на корме сохранится, но получит другое визуальное решение. Изменится пластика пятой двери, а новые фонари будут лишены соединяющей их диодной полоски. Архитектура интерьера в основном останется прежней — например, не поменяются очертания передней панели с дисплеями на 8,8 и 14,6 дюйма, рулевого колеса и блока кнопок управления дополнительными функциями. Однако будет полностью переработан центральный тоннель, где появится классический селектор трансмиссии. Кроме того, в отделке салона станет больше чёрных глянцевых поверхностей. Интерьер нового Coolray предложат в оранжевой и тёмно-серой гамме, для кузова анонсированы четыре цвета — белый, серебристый, серый и серо-синий. Geely Binyue Super Edition сохранит прежний 1,5-литровый двигатель на 122 л.с., который для домашнего рынка агрегатируется с пятиступенчатой «механикой» либо вариатором, способным имитировать восемь передач.

Китайцы сделали свою «Ауру»: марка Lepas представила спортивный концепт-хэтчбек Марка Lepas, модели которой взяты за основу машин российского бренда Tenet Plus, представила в Китае концепт-кар под знакомым в России названием Aura. В отличие от удлиненной модификации седана Lada Vesta, китайский Aura — это спортивный трехдверный хэтчбек. Фотографии новинки опубликовал портал Auto Express. Кузов представляет собой нечто среднее между традиционным хэтчбеком и спортивным шутинг-брейком. Оформление переднего бампера и узор ходовых огней общие с кроссоверами Lepas. В остальном машина выглядит гораздо более агрессивно: она стоит на 22-дюймовых колесах, имеет диффузор на заднем бампере и «плавник» на крыше. Отсутствие решётки спереди позволяет предположить, что Lepas Aura оснащён электрической силовой установкой. Однако никаких технических характеристик производитель не раскрыл. Не показали и интерьер. О возможности появления серийной модели по мотивам концепта информации тоже пока нет. Автомобили Tenet Plus, которые базируются на кроссоверах Lepas, вышли на российский рынок в этом году. Производство налажено в России. Компактные L4 и L6 предлагаются сейчас по ценам от 2 540 000 и 2 890 000 рублей соответственно.

«Нулевое повышение до 2030 года»: Volkswagen потребовал от прибыльной Skoda заморозить зарплаты Концерн Volkswagen потребовал от руководства Skoda заморозить заработные платы, а также полностью отменить премии и бонусные выплаты сотрудникам до 2030 года. Профсоюзы уже готовятся к акциям протеста. Это решение связано с масштабной реструктуризацией холдинга, столкнувшегося с высоким ростом расходов, жёсткой конкуренцией со стороны китайских производителей и американскими пошлинами. Руководство Skoda впервые официально признало, что ситуация действительно тяжёлая и создаёт прямую угрозу для загрузки заводов и сохранения рабочих мест. В числе прочего оптимизация может затронуть всю образовательную инфраструктуру бренда: академию Skoda, собственный университет и институт 42 Prague. Профсоюз чешского автопроизводителя категорически отверг требования концерна, назвав их неадекватными на фоне растущих объёмов задач по переходу на электромобили. Организация заявила о готовности полностью остановить производство на всех трёх чешских заводах компании в Млада-Болеславе, Квасинах и Врхлаби, если руководство попытается провести сокращения или жёстко ограничить выплаты. Жёсткая экономическая политика затрагивает чешский бренд вопреки его сильным финансовым показателям. За первое полугодие операционная прибыль Skoda выросла на 140% и составила 111 миллионов евро, а сама марка обеспечивает порядка 10% всей прибыли концерна. Ранее Skoda опередила Porsche по операционной рентабельности продаж внутри Volkswagen, сохранив показатель на уровне 8,3% при рекордной выручке и объёме поставок, превысившем миллион автомобилей.

Из седана в эксклюзив: итальянское ателье Castagna Milano превратит Alfa Romeo Giulia в экзотический родстер Итальянское кузовное ателье Castagna Milano опубликовало первые эскизы двухместного гранд-турера с открытым верхом, построенного на базе седана Alfa Romeo Giulia. Будет ли проект реализован на практике, пока неясно — автомобиль предполагается строить исключительно по индивидуальным заказам. Дизайн и компоновка Судя по изображениям, родстер получит совершенно новый кузов, не имеющий почти ничего общего с донором. Итальянцы планируют полностью изменить пропорции автомобиля, чтобы придать ему более агрессивный силуэт: * Капот планируется удлинить, для чего переднюю пару кресел сдвинут назад на 330 миллиметров. Кроме того, он будет расположен на 40 миллиметров ниже. * В задней части сформируют два характерных «горба» за подголовниками, где разместятся сервоприводы складного тканевого верха. Несмотря на двухместную компоновку, разработчики обещают сохранить полноценный багажник объёмом до 623 литров. * Дизайн передней части Giulia полностью переработают: добавят кастомный бампер с треугольными воздухозаборниками и новую светотехнику, отчасти напоминающую стилистические решения Peugeot. Для интерьера предложат оригинальную отделку кожей и деревом. Техника За счёт широкого применения карбона в конструкции вес родстера планируется уменьшить до 1420 килограммов. О каких-либо изменениях в двигателе компания пока не сообщает, рассчитывая задействовать штатный 2,9-литровый V6 от версии Quadrifoglio. Однако передаточные числа в трансмиссии пересмотрят для более комфортной езды на крейсерских скоростях, а колея автомобиля будет расширена. Детальные перспективы проекта пока не обнародованы: неизвестны ни стоимость будущего гранд-турера, ни дата начала его сборки.