Перейти к содержимому
Наука и техника обновлён 02.07.2024

Skyindustry | дроны, БПЛА, FPV, квадрокоптер 🚁

Skyindustry дроны, БПЛА, FPV — ваш источник актуальных новостей и обзоров в мире квадрокоптеров. Здесь вы найдёте свежие посты и видео от известных пилотов, а также информацию о последних технологиях в области БПЛА. Присоединяйтесь к нашему сообществу и будьте в курсе всех событий!

Комментарии

0

Комментарии пишут вошедшие — так видно, кто автор.

Войти

Комментариев пока нет

Будьте первым, кто расскажет о канале другим.

Публикации канала

ИИ-детектор дронов по звуку Компания Silynxcom, разработчик системы акустического обнаружения дронов Drone Detection, которая уже используется в тактических гарнитурах CLARUS II. Система выделяет и усиливает звуковые частоты, характерные для двигателей и пропеллеров беспилотников, помогая бойцам раньше услышать их приближение даже на фоне окружающего шума. Однако система лишь усиливает характерные звуки, а определить, действительно ли поблизости находится БПЛА, должен сам человек. Теперь Silynxcom разрабатывает носимый детектор с искусственным интеллектом, который сможет самостоятельно распознавать дроны по звуку и предупреждать об угрозе. Это особенно актуально для обнаружения FPV-дронов на оптоволокне, которые не передают управляющий радиосигнал. Разработчики также планируют объединить устройства в автономную сеть для передачи предупреждений всему подразделению. Пока система находится на стадии прототипа, а дальность и точность обнаружения не раскрываются. ✈️ Подпишить в Telegram | MAX

Открыть в Telegram

Одномоторный дрон научился зависать и маневрировать Инженер Джошуа Бёрд собрал у себя в спальне необычный дрон, которому для полёта нужен всего один мотор и один пропеллер. Аппарат взлетает, зависает и меняет направление благодаря шарнирному винту и собственной прошивке. Секрет конструкции в шарнирах под углом 45°: при ускорении мотора одна лопасть приподнимается, а другая опускается, создавая разницу подъёмной силы. Так дрон управляет креном и тангажом без дополнительных двигателей. Пропеллер раскручивается почти до 20 000 об/мин, а мотор получает около 300 управляющих команд в секунду. Для точности Бёрд разработал прошивку, позволяющую менять работу мотора менее чем за 0,2 миллисекунды. После множества испытаний и падений миниатюрный дрон научился устойчиво летать в комнате. Проект открыт для энтузиастов: инженер выложил 3D-модели деталей и программное обеспечение на GitHub, чтобы другие могли повторить эксперимент. ✈️ Подпишить в Telegram | MAX Video is too big

Открыть в Telegram

Китай испытал воздушную вышку с автономностью до пяти лет В Китае испытали привязной аэростат Yunshao M1000-CNS - «воздушную вышку» для связи и наблюдения. Его конструкция объединяет жёсткий каркас и гибкую оболочку, рассчитанную на дождь, снег и сильный ветер. При длине 24 метра и диаметре 21 метр он способен нести до 300 кг оборудования. Заявленная зона покрытия около 2000 км², а точность навигации до 20 см. Платформа объединяет ретрансляцию связи, навигацию, мониторинг погоды, контроль воздушного пространства и обнаружение угроз, включая незаконные полёты дронов. Разработчики рассчитывают на пять лет непрерывной работы в воздухе за счёт солнечной и ветровой энергии с накопителями. Такие аэростаты могут обеспечивать связь и наблюдение над огромными территориями без строительства высотных наземных сооружений. ✈️ Подпишить в Telegram | MAX

Открыть в Telegram

Antigravity расширила возможности своего 360°-дрона Antigravity представила три новинки для 360-градусного дрона A1. Главная - комплект Follow Me: аппарат сам следует за человеком и снимает всё вокруг в 8K. Часы Watch Remote с GPS помогают сопровождать владельца, а кольцо Ring Remote позволяет управлять дроном жестами. Можно кататься на велосипеде или гулять, пока A1 снимает без пульта и очков. Самое интересное, нужный ракурс можно выбрать после полёта, превратив одну запись в разные видео. Для любителей ручного управления Antigravity выпустила пульт с двумя стиками. Он позволяет точнее вести дрон и менять виртуальный ракурс 360-градусной камеры, работая вместе с очками Vision. Третья новинка, модуль 4G со встроенной eSIM: при сбоях с основным радиоканалом A1 может использовать мобильную сеть. Теперь один дрон умеет следовать за человеком, реагировать на жесты и летать под полным контролем пилота, всё зависит от идеи съёмки. ✈️ Подпишить в Telegram | MAX Video is too big

Открыть в Telegram

Итоги MultiGP Championship 2026 С 15 по 17 октября в Далласе проходил MultiGP Championship 2026, один из самых престижных чемпионатов мира по FPV-дрон-рейсингу. Победу одержал южнокореец Минчан Ким (MCK FPV), ставший трёхкратным чемпионом. После почти двухлетнего перерыва он прошёл основную сетку без поражений и в финале опередил француза Киллиана Руссо на две секунды, доказав, что по-прежнему остаётся одним из сильнейших пилотов мира. Пятое место занял 12-летний Алихан Нсанбаев из Казахстана, сделав серьёзную заявку на место в мировой элите FPV-рейсинга. ✈️ Подпишить в Telegram | MAX Video is too big

Открыть в Telegram

DJI Dock 4: замена аккумулятора за 25 секунд DJI представила Dock 4, автоматическую станцию, которая сама меняет аккумулятор дрона всего за 25 секунд. Раньше после посадки беспилотнику приходилось ждать подзарядки, теперь он почти сразу готов к новому вылету. Полный цикл от приземления до повторного взлёта занимает менее 45 секунд, шаг к круглосуточной работе без постоянного участия оператора. Вместе со станцией дебютировал DJI Matrice 5TD. Дрон способен находиться в воздухе до 59 минут и развивать скорость до 21 м/с. На борту тепловизор, камеры для дневной и ночной съёмки, лазерный дальномер, лидар и радар для обнаружения препятствий. Искусственный интеллект распознаёт 17 типов объектов, включая автомобили, лодки и животных. Dock 4 рассчитана на работу при температурах от −40 до +50 °C и позволяет запускать дрон удалённо через DJI FlightHub 2. Система предназначена для охраны территорий, проверки ЛЭП, поисково-спасательных операций и экстренного реагирования. Автоматическая замена батарей сокращает простои между миссиями и помогает держать беспилотник постоянно наготове. ✈️ Подпишить в Telegram | MAX Video is too big

Открыть в Telegram

Пожаловаться на канал

Расскажите, что не так: модератор проверит канал и примет решение. Подпись не нужна, но почту можно оставить — тогда ответим.

Причина Что не так (необязательно) Почта для ответа (необязательно)
Открыть в Telegram